第四章 571矿区(2/2)
看到我们两个一致的请求,态度又那么恭敬,文明不禁点了点头道:“好吧,不过说归说,你们要记住这些传说传的人越多越邪乎,归根结底都是假的,是编造出来的。阳光之下没有新鲜事,谎言只是换了件外衣,本质上没什么新奇的地方。”
接下来的一段路,文明果然对我们说了好多稀奇古怪的事情,有的传得神乎其神,有的说得光怪陆离,不过综合起来,矿区的传说不外乎以下三种。
第一种是挖出未知生物来了,常见的有挖出了地龙,挖出了大蛇,这些还属于常规类的传说。还有一些相当诡异的,比如说,某地煤矿挖到了地下几百米深后,意外的发现了人的尸体,而且保存完好,古代的现代的都有,这些尸体到底是什么时候埋进去的,是怎么埋进去的,无人知晓。
地下几百米深的位置,之前不可能有人类涉足,即使古墓葬一类的也不可能挖到这么深。就拿秦始皇陵的深度来说,史记的记载是向下穿三泉,也就是凿穿了三层地下水,挖到了当时技术条件的极限。
但经过现代考古学家试探性钻探发现,其实秦始皇陵不过向下挖了三十多米而已。后来的帝陵从未突破过这个深度,像明朝万历皇帝的定陵,只有二十七米深。
帝陵尚且如此,很难想象古代有人能挖到几百米深的地方,还死在了那里,发现现代人的尸体就更离谱了,因为地下煤层形成于至少几千万年前,那时候怎么可能会有人类混在其中,还不腐烂?
第二种是挖出大笔财富来了,比如说,某地的某个煤矿工人在井下意外的挖出了大金块,还有的挖出了一大把钻石,从此爆发起来,过上了幸福的生活。这些广为流传并被人深信不疑的神话,也很容易戳穿。
因为金矿和煤矿形成的条件不同,这二者在地质学上分属不同的种类,压根就不可能在同一个矿井中出现。钻石的说法更加诱人,由于钻石的成分和普通的煤炭是一样的,也就为这类传说提供了理论支持。
可是无论成分是不是相同,钻石和煤炭形成的条件是绝不相同的,世界各国从未在煤矿中发现过钻石,也从未在钻石矿中发现过煤炭。
还有一种国外传的比较多,就是挖的过深,结果挖通了地狱之门,放出了魔鬼什么的祸害人间,那就更是无稽之谈了。那玩意宗教氛围浓厚,信教的国家容易接受那种说法,不信教的根本一笑置之。
“之所以有这么多的传说和神话,就是因为不相信科学,对未知领域怀有好奇和恐惧心理,如果相信科学又能善用科学,也就见怪不怪,其怪只能自败了。”文明说了一大通,最后做了总结性发言,这是他的习惯。
“文工说得对,干咱们这行的要是相信这些鬼鬼神神的,也别下井了,下去非得吓死不可......”我呵呵一笑,正准备让文明再说几个经典的故事,却看到前面的大卡车停了下来,车上的人也下来了,还有一个冲我们招了招手,走了过来。
我停下车摇下车窗,问道:“怎么了?怎么停了?”
那人说道:“前面有一处塌方了,王区长带人过去看了,不知道能不能过得去。”
这真是奇怪,上午和下午老谢从这里走过了两次,也没提塌方的事,难道这一会儿工夫就塌了?
等了几分钟,心里到底不踏实,我让张曦和文明在车里坐着,自己一个人下车向前面走去,想去看看塌方的程度。刚走没几步,一阵脚步声传来,张曦和文明也跟着过来了,他们在车里坐着不安心,一定也要亲眼看看。
我无可奈何,只得带头绕到卡车的车头前,借着大灯的光线往远处看去。卡车的大灯很亮,可以看到前方大概百余米的地方,有一处几乎完全垮塌下来的山体整个倒向了路面,散落的石块到处都是,从山上还不断的有碎石落下,非常危险。
这样的情况肯定是刚塌下来不久,整个塌方体仍然不够稳固。
在卡车到塌方之间的路上,有几道手电光一闪一闪的,那是王区长正在带人检查,看样子已经往回走了。果然,没过几分钟王区长他们回来了,表情相当的凝重:“路面几乎被泥浆石块占满了,只有最边上勉强能过去一辆小车,大车是过不去了。”
文明紧张的问道:“皮卡能过去吗?”
王区长回道:“应该能,只是太危险了。如果要硬闯的话,那坐的人就不能多,装备也运不过去,只能尽量减轻重量,防止趴窝侧滑!”
文明又对我道:“这样的路开过吗?有信心过去吗?”
要说以前,这种路我是真的没有开过,也没有机会开,但最近几个月整天在矿区东奔西跑的,开的山路弯路多了,这样的路面还不是我开过最危险的。于是我说道:“只要四个轱辘能着地就没问题,这段路不停车不换挡,一鼓作气就能开过去。”
“好!”文明赞许的点点头道:“你来开车,加上我和张曦三个人过去!”
王区长赶紧道;“文工就别过去了,咱们工具齐全,现在就开始清理塌方,什么时候安全了什么时候再过吧。”
我和张曦也劝文明不要冒这个险,我提议说,我可以先把皮卡开过去,找几个矿工跟在后面徒步过去就行了。
文明不为所动,对我们道:“没有装备就没有救援的条件,要那么多人过去干嘛?这边清理塌方不需要人手?咱们三个不是为了救援,我过去了可以第一时间掌握571的情况,尽快制定出救援方案,等你们把路抢修通了,上面的人和装备一到可以立刻开始行动。我是必须要过去的。”
他说的这话很有道理,包括我在内,只能默默点头。
王区长的经验到底丰富一些,他说最好三个人都在车上一起过,因为人在泥泞的地方行走缓慢,在塌方区停留的时间越久越危险,不如一口气全都过去。
接着王区长又指挥卡车司机把车挪开,我开着车带着文明和张曦,从旁边小心翼翼的绕了过去,很快就进入了塌方区。靠近了才看清楚,路况果然和王区长说的差不多,整条路面都被山上滑下来的泥浆和石块覆盖了厚厚的一层,只有最边上那一点宽度,泥浆没有那么厚实。
在这个地方不能出任何意外,一旦陷车就是要命的事情,只要上面再滑下来一些泥浆和石块,那连车带人就会被推到侧面的山沟沟里去了,后果不堪设想。
我深吸了一口气,一咬牙,将档位挂上了一档,握紧了方向盘,轰大油门直向前闯去,压到了什么东西也顾不上了,一口气硬是开到了对面安全地带。
找了个地方把车停下来,我这才放松下来。紧接着左右肩膀分别被坐在后面的张曦和坐在副驾上的文明拍了拍,他们刚才那会也很紧张,大家都没有说话。
稍息片刻,我开门下车,冲还在原地观察我们的王区长挥了挥手电筒,示意他们继续努力,我们先出发了。
本来我还有点担心前方会不会再次出现塌方,结果一路上除了还是那么颠簸之外,却非常的顺利,大概凌晨两点多钟的时候,我终于看到了571矿的大门,还有那座一点灯光都没有的小楼。